WHC500蜗轮蜗杆减速机-减速机-同舟共济共渡难关

使用WHC蜗轮蜗杆减速机注意维护：

1、安装时请不要把WHC500蜗轮和蜗杆减速器输出部分，对套管压力，请满足当连接机械与减速器之间相应的同轴度和垂直度的要求。

2、WHC500蜗轮和蜗杆减速器，一开始的运行应更换润滑油，400小时后换油期约4000小时。

3、WHC500蜗轮蜗杆减速机底盘的身体应该保留足够数量的润滑油，并定期检查。

4、注意保持减速器看起来干净，减速机，清除灰尘、污垢，便于散热。

whc500.wh***50.wh***20.wh***00.whc360.whc320.whc300，whc280.whc250.whc210.whc200.whc180.whc150.whc120

WHC蜗轮蜗杆减速机传动比分为：8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50

国内减速机产品发展状况

国内的减速器多以齿轮传动，蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，WHC500蜗轮蜗杆减速机，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外材料品质和工艺水平上还有许多弱点。由于在传动的理论上，工艺水平和材料品质方面没有突破，WH***20蜗轮蜗杆减速机，因此没能从根本上解决传递功率大，传动比大，体积小，重量轻，机械效率高等这些基本要求。

国外减速机产品发展状况

国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领的先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮转动为主，体积和重量问题也未能解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。

WHC280蜗轮蜗杆减速机中的蜗轮蜗杆传动是由蜗杆与蜗轮组成，通常以蜗杆为主动轴，作减速之用。蜗杆运动具有传动比大而结构紧凑等优点，WHC360蜗轮蜗杆减速机，所以在各类机械、机床、冶金、起重运输等

机械中都得到广泛应用。蜗轮蜗杆传动是在齿轮传动的基础上发展起来的，它具有齿轮传动的某些特点，即在中间平面通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平台内的啮